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二、稱(chēng)重傳感器

電子汽車(chē)衡內(nèi)一般都含有電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，它優(yōu)勢(shì)眾多，受到了大眾的喜愛(ài)，具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好、技術(shù)先進(jìn)、制造輕便并且操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

由于電子汽車(chē)衡的秤量面積和臺(tái)面大小不同，所以電子汽車(chē)衡會(huì)根據(jù)實(shí)際需求采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器來(lái)進(jìn)行稱(chēng)量。電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器采用全并聯(lián)方式連接，這種連接方式可以消除多只稱(chēng)重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別，并且安裝在稱(chēng)重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測(cè)量結(jié)果更加準(zhǔn)確。

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視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

量程的選擇

秤的稱(chēng)量值越接近傳感器的額定容量，則其稱(chēng)量準(zhǔn)確度越高，但在實(shí)際使用時(shí)，由于存在秤體自重、皮重及振動(dòng)、沖擊、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來(lái)說(shuō)，遵循以下原則:  

需要說(shuō)明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應(yīng)符合傳感器供貨單位的標(biāo)準(zhǔn)，否則，選擇了非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，不但價(jià)格高，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器，否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次，所謂變動(dòng)載荷(需稱(chēng)量的載荷)是指加于傳感器的真實(shí)載荷，若從秤臺(tái)到傳感器之間的力在傳遞過(guò)程中，受到外力的影響，則稱(chēng)重不準(zhǔn)確。

準(zhǔn)確度的選擇

傳感器準(zhǔn)確度等級(jí)的選擇，只要能夠滿(mǎn)足秤準(zhǔn)確度等級(jí)的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿(mǎn)足要求，切勿選用3000分度的。

傳感器常用技術(shù)參數(shù)

額定容量:生產(chǎn)廠(chǎng)家給出的傳感器稱(chēng)量范圍的上限值(單位是t，kg或g)。

額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示，稱(chēng)為靈敏度。

非線(xiàn)性:稱(chēng)重傳感器進(jìn)程校正曲線(xiàn)偏離直線(xiàn)的偏差。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。

絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。

蠕變:在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。

使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號(hào)輸出端開(kāi)路，傳感器未加負(fù)荷時(shí)，從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。

輸出阻抗:電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用，其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生性有害變化。